2311-8709

Содержание

ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТИМУЛИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ РЫНКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: МИРОВОЙ ОПЫТ

РАТНЕР С.В., МАСЛОВА С.С.

Предмет. В последние пять лет мировой рынок электромобилей демонстрирует бурный рост. Основными побудительными мотивами для перехода на данный инновационный вид автотранспортных технологий являются ухудшение экологической ситуации в крупных городах, климатические изменения, а также возможность развития новых высокотехнологичных производств не только в автомобильной промышленности, но и в электроэнергетике. В России становление рынка электромобилей и поддерживающей инфраструктуры только начинается. Поэтому изучение мирового опыта государственного стимулирования распространения транспортных средств на электротяге представляется актуальным. Методология. Применены метод библиографического анализа и метод множественного кейс-стади. Информационной базой послужили аналитические обзоры Мирового энергетического агентства, официальные документы Парижской климатической конференции, доклады профильных департаментов и ведомств США, Японии, Франции, материалы корпоративных отчетов компаний - производителей оборудования для подзарядки электромобилей, а также академическая литература. Результаты. Изучены базовые тренды и наиболее вероятные сценарии развития мирового рынка электромобилей. Проанализированы прямые и косвенные меры государственной поддержки развития электромобильного транспорта и инфраструктуры подзарядки в странах с наибольшим уровнем проникновения электромобилей по данным на конец 2015 г. Область применения. Проведенная систематизация различных мер стимулирования спроса на электромобили и мер стимулирования развития инфраструктуры подзарядки может быть полезна при доработке отдельных направлений Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры, реализуемой в настоящее время ПАО «Россети», совершенствовании программ развития автомобильной промышленности, а также при разработке региональных программ стимулирования развития электромобильного транспорта.

КОНЦЕПЦИЯ ОЦЕНКИ НАЛОГОВОЙ НАГРУЗКИ КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ ИНФОРМАТИВНОСТИ ПОКАЗАТЕЛЯ НАЛОГОВОЙ НАГРУЗКИ

САЛЬКОВА О.С., ЧИСТЯКОВА Д.О.

Предмет. Показатель налоговой нагрузки занимает определенное место в управлении финансами на двух уровнях экономики: макроуровне и микроуровне. Оценка налоговой нагрузки позволит выявлять возможные финансовые риски, осуществлять эффективное налоговое планирование. Цели. Определение предназначения концепции оценки налоговой нагрузки. Выделение концепций оценки налоговой нагрузки на основе анализа работ различных авторов, посвященных данной теме. Обнаружение влияния концепции оценки налоговой нагрузки на выбор и обоснованность соответствующего критерия. Методология. Применялись общенаучные методы: сравнения, группировки, анализа и синтеза теоретического материала. Результаты. Дано авторское определение предназначения концепции оценки налоговой нагрузки, описаны критерии ее выделения и приведена их основная характеристика. Кроме того, выделены элементы данной концепции, учитывающие ее влияние на выбор и обоснованность критерия. Область применения. Полученные результаты могут быть использованы при выборе и разработке методов оценки налоговой нагрузки, ориентированных на принятие более обоснованных управленческих решений в области государственного и корпоративного налогового планирования, а также определение возможности сокращения влияния налогов на финансовое состояние организации. Выводы. Наличие концепции оценки налоговой нагрузки обусловливает выбор и обоснованность критерия измерения и оценки тяжести «груза» налогов, что в свою очередь оказывает влияние на содержание и уровень информативности показателя налоговой нагрузки, характер его применения для решения задач по повышению эффективности экономики, улучшению финансового состояния экономических субъектов.

К ФИНАЛУ «БУРЖУАЗНОГО СПОСОБА ПРОИЗВОДСТВА»

СУТЯГИН В.Ю., РАДЮКОВА Я.Ю., КОЛЕСНИЧЕНКО Е.А.

Предмет. Динамика и взаимосвязь основных макроэкономических и демографических показателей ведущих экономик мира и последствий наметившихся тенденций для мировой экономики, поскольку мировая экономика так и не вышла на устойчивую траекторию развития после кризиса 2008 г. Цели. Обосновать, что кризис имеет системный характер и связан с моделью хозяйствования. Методология. Применен анализ динамики макропоказателей 10 ведущих экономик мира, вклад которых превышает 61% мирового ВВП. Исследованы макроэкономические, демографические показатели, показатели денежной массы и т.п. Использованы методы: диалектический, индукции, статистические, такие как анализ динамики, методы выборочного наблюдения, группировки, индексный, а также методы экстраполяции и интерполяции и др. Результаты. Текущее состояние мировой экономики имеет много противоречий в области инвестиций, демографии, государственных долгов, денежного регулирования. Преодоление их в рамках существующей экономической парадигмы обеспечивается посредством постоянного экономического роста, возможности которого практически исчерпаны. Поэтому требуется разработка нового эффективного инструментария, который обеспечит выход из кризиса. Область применения. Результаты могут быть использованы при формировании стратегического и тактического инструментария обеспечения роста и развития экономики стран. Выводы. Представлена объективная система оценок современного состояния и тенденция развития экономик стран мира, в том числе России, она может стать методической основой для разработки соответствующего инструментария.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СТИМУЛИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ И МЕХАНИЗМОВ СНИЖЕНИЯ РИСКА РЕАЛИЗАЦИИ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОГРАММ ПРЕДПРИЯТИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ

НАЛЕСНАЯ Е.Е.

Предмет. Проблема инновационного развития отраслей реального сектора становится наиболее актуальной в условиях экономической стагнации и необходимости создания устойчивых конкурентных преимуществ на международных рынках. В данной статье рассматриваются существующие механизмы стимулирования инновационной деятельности, а также предлагаются дополнительные меры и механизмы стратегического управления инновационным развитием предприятий металлургического комплекса. Цели. Протестировать возможность диверсификации рисков инновационных проектов металлургических компаний на основе оптимизации инвестиционного портфеля, состоящего из традиционных и инновационных проектов, при определенном целевом уровне доходности инвестиций. Рассмотреть подходы, целесообразность, преимущества в стратегическом партнерстве металлургических компаний и других профессиональных участников рынка, потенциально заинтересованных в реализации высокорисковых и/или инновационных проектов реального сектора. Методология. Использовались методы логического и статистического анализа данных, имитационного моделирования методом Монте-Карло, а также финансово-экономического моделирования. Результаты. Существующие механизмы стратегического управления инновационным развитием предприятий металлургического комплекса требуют дальнейшего развития в части финансового, налогового стимулирования на государственном уровне, развития стратегического партнерства среди участников отрасли и совершенствования экономических механизмов стратегического управления инновационными программами и проектами в самих металлургических компаниях. Выводы. Необходимо формирование дорожной карты инновационного развития предприятий металлургического комплекса в условиях стратегического партнерства государства, участников отрасли, научного сообщества и отраслей-потребителей. Подтверждена возможность применения портфельной теории Г. Марковица и имитационного моделирования методом Монте-Карло в качестве экономического механизма стратегического управления инновационными проектами металлургических компаний для целей оптимального распределения инвестиционного ресурса и снижения уровня рискованности реализации инновационных программ.

Содержимое этой страницы является частью Бухучет, аудит, налоги коллекции из eLIBRARY.
Если вам интересно узнать больше о возможностях доступа и подписки, вы можете оставить свой запрос ниже или связаться с нами по адресу eresources@mippbooks.com

Запрос