ВОПРОСЫ ЭКОНОМИКИ

Содержание

БАНК РОССИИ НА ПЕРЕПУТЬЕ: НУЖНО ЛИ СМЯГЧАТЬ ДЕНЕЖНО-КРЕДИТНУЮ ПОЛИТИКУ?

ГОРЮНОВ ЕВГЕНИЙ ЛЬВОВИЧ, ТРУНИН ПАВЕЛ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ

Замедление темпов экономического роста вынуждает власти искать механизмы стимулирования экономического развития, в качестве одного из них рассматривается денежная эмиссия. В посткризисный период в развитых странах стали активно применять политику радикального денежного смягчения, направленную на поддержание экономической активности. Это, казалось бы, дает дополнительные аргументы в пользу реализации подобной политики в России. Однако такая точка зрения ошибочна, поскольку основа- на на неверных представлениях о целях монетарной политики, проводимой в развитых странах, и игнорирует различия в макроэкономических условиях между ними и Россией.

ВКЛАД ГЛОБАЛИЗАЦИИ В РЕГИОНАЛЬНУЮ ИНТЕГРАЦИЮ НА ПРИМЕРЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ РОССИИ И УКРАИНЫ

ОСИПОВА ОКСАНА АЛЕКСАНДРОВНА

Автор на основании данных о торговле между Россией и Украиной показывает роль межнациональных корпораций в динамике экономических связей двух стран, в том числе в отраслевом разрезе.

ДИНАМИКА ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА В СССР И РОССИИ. ЧАСТЬ I. ОПЫТ РЕКОНСТРУКЦИИ, 1861—2012 ГОДЫ

СМИРНОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ

В работе реконструируется динамика промышленного производства в Российской империи/СССР/России примерно за 150 лет. Значительное место уделено характеристике имеющихся статистических источников. Подробно рассматриваются как официальные источники данных, так и многочисленные альтернативные оценки отечественных и зарубежных авторов. На основе их сопоставления сделаны выводы о достоверности и применимости ретроспективных официальных и альтернативных оценок в научных исследованиях. Данные ЦСУ о динамике промышленного производства в РСФСР в годы Великой Отечественной войны, а также ряды В. Варзара за 1887—1926 гг. впервые введены в научный оборот.

КАЗАХСТАН: «РЕСУРСНОЕ ПРОКЛЯТИЕ»ИЛИ «ГОЛЛАНДСКАЯ БОЛЕЗНЬ»?

АЛИЕВ ТИМУР МАМЕДОВИЧ

В статье рассматривается влияние ресурсного богатства на характер экономического развития Казахстана. Несмотря на активную экономическую динамику в 2000-е годы, эффект ресурсной избыточности негативно сказывается на качественных параметрах современного экономического роста в стране: наблюдаются значительные структурные, территориальные и социальные диспропорции, низка международная конкурентоспособность по многим товарным (даже некоторым сырьевым) позициям.

МОНЕТАРНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРИТОКА ИНОСТРАННОГО КАПИТАЛА

АНДРЮШИН СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, КУЗНЕЦОВА ВАЛЕНТИНА ВИЛЬЕВНА

В статье рассмотрены выгоды и ограничения капитального контроля и пруденциального регулирования при поддержании макроэкономической и финансовой стабильности. На практике регуляторы часто используют разные комбинации соответствующих инструментов для идентификации и коррекции рыночных провалов и экстерналий, возникающих между финансовыми институтами, между финансовой сферой и реальной экономикой и вызванных притоком иностранного капитала. Выбор политических инструментов зависит от характера рисков, институциональных ограничений страны и глубины внутреннего финансового рынка. Учитывая многообразие рисков и отсутствие универсальных инструментов решения всех проблем, связанных с притоком капитала, требуется набор инструментов, который может различаться для разных стран.

О ФОРМИРОВАНИИ НОВОЙ ПАРАДИГМЫ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИТИКИ

СЕНЧАГОВ ВЯЧЕСЛАВ КОНСТАНТИНОВИЧ

В связи с выходом России из мирового финансового кризиса бюджетная политика изъятия сверхдоходов и расходных ограничений исчерпала свой потенциал. Важно переориентировать государственные финансы на реальный сектор экономики и на расширение внутреннего спроса. Для этого есть достаточные, но не реализованные финансовые возможности. Увеличение бюджетных расходов по данным направлениям вряд ли приведет к росту инфляции, учитывая ее фактическую динамику в последнее десятилетие относительно денежного агрегата М2, но непосредственно скажется на инвестиционной составляющей многих депрессивных отраслей и на объеме внутреннего производственного и потребительского спроса.

ПОЛИТИКА ГОСПОДДЕРЖКИ ПРЕДПРИЯТИЙ В ПЕРИОД КРИЗИСА 2008—2009 ГГ.: КРИТЕРИИ ОТНЕСЕНИЯ К «СИСТЕМООБРАЗУЮЩИМ»

КИСЛИЦЫН ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ

Важное место в антикризисной политике российского государства в период 2008—2009 гг. занимала избирательная поддержка отдельных предприятий. Официально декларируемой целью было поддержание устойчивости функционирования «системообразующих» предприятий. Используя регрессионный анализ, автор оценивает, в какой степени включение в «Перечень системообразующих организаций» определялось «социальной значимостью» предприятия, а в какой — его аффилированностью с одной из 16 крупнейших российских бизнес-групп.

СИСТЕМНАЯ ЭКОНОМИКА КАК ПЛАТФОРМА РАЗВИТИЯ СОВРЕМЕННОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ

КЛЕЙНЕР ГЕОРГИЙ БОРИСОВИЧ

В статье развивается концепция системной экономики — нового направления в экономической теории, основанного на представлении экономики как сочетания процессов создания, функционирования, взаимодействия и трансформации экономических систем. Предложена согласованная базовая типология экономических систем, благ, процессов, а также управленческих операций, позволяющая представить функционирование экономики в виде структурной модели кругооборота экономических благ. Определены возможные направления применения системной экономики как концептуальной платформы для решения актуальных проблем современной экономической теории.

ТАРИФЫ НА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ И МОДЕЛИРОВАНИЕ СПРОСА (НА ПРИМЕРЕ ПРИГОРОДНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА)

ДОДЛОВА МАРИНА ЧИНГИСОВНА, КИСЕЛЬГОФ СОФЬЯ ГЕННАДЬЕВНА, МЕНЯШЕВ РИНАТ ШАМИЛЬЕВИЧ, СОРОКИН КОНСТАНТИН СЕРГЕЕВИЧ, ХМЕЛЬНИЦКАЯ ЕКАТЕРИНА АЛЕКСЕЕВНА, ЧЕРНИНА ЕВГЕНИЯ МАРКОВНА

Размер дотаций и величина тарифов на проезд на общественном транспорте в России ежегодно утверждается регулятором, исходя из структуры затрат перевозчика. В работе описывается другой подход к определению тарифов на проезд, широко распространенный в развитых странах и основанный на исследовании реакции пассажиров на тарифы. Моделирование и измерение функции спроса на проезд в пригородном пассажирском железнодорожном транспорте позволяет оценить пассажиропотоки и создать правильные стимулы для перевозчика. В зависимости от целевой функции регулятора (минимизация дотаций, максимизация пассажиропотока) построенная модель позволяет выбрать оптимальные размеры тарифов. Полученные результаты могут лечь в основу новой методики формирования тарифов на пассажирский транспорт в России.

Содержимое этой страницы является частью Экономика и экономические науки коллекции из eLIBRARY.
Если вам интересно узнать больше о возможностях доступа и подписки, вы можете оставить свой запрос ниже или связаться с нами по адресу eresources@mippbooks.com

Запрос